Mami
この記事では、紅茶の国スリランカある茶畑を走り抜ける高原鉄道、別名「紅茶鉄道」をご紹介します。
スリランカの鉄道
スリランカの鉄道は、紅茶を運ぶために、植民地時代のイギリスによってつくられました。
広大な茶畑が続く中を走り抜けるので、実は世界有数の絶景鉄道としても有名です。
車やバスと違い、移動には時間がかかりますが、のんびり、ゆっくり、風景を楽しむレトロ鉄道の旅は情緒たっぷりです。
鉄道は各主要都市を結んでおり、海岸線（コロンボ～ゴール）も綺麗だと聞いていますが、紅茶好きということもあり、今回は高原を走る鉄道を選択しました。
「紅茶鉄道に乗りたい」など、スリランカで観たいものや体験したいことがある程度決まっているなら、オーダーメイド旅行もおすすめです。
「旅さがし」を活用すると、希望を伝えるだけで、複数のスリランカ専門の旅行会社から、無料で旅行プランを提案してもらえます。
一括問い合わせなので、1社1社問い合わせる必要がありませんし、同じ条件を伝えているので、各社の見積り・プラン比較もしやすいです。
鉄道の時刻表とチケットの購入方法
今回はヌワラエリアにある「ナヌオヤ駅（Nanu Oya）」からキャンディ方面に向かい、
ネゴンボに向かうためキャンディまでは乗らず、
途中の「ハットン駅（Hatton）」で下車しました。
私はヌワラエリアではヘリタンスティーファクトリーに、ネゴンボではマンゴーハウスに滞在しました。
列車の時刻表
この時刻表
シンハラ語と英語とタミル語っぽいけど…
どうやって読み解くの？
あ、分かりやすい時刻表を発見！
12:02発の列車に乗ります。
客車のクラスとチケット購入について
スリランカの鉄道は
- １等車 Rs1,250（約900円）
- ２等車 Rs600（約430円）
- ３等車 Rs400（約290円）
とクラス分けされています。
また観光客用に全面ガラス張りで景色が堪能できる展望列車（Observatory Train）もあります。
ちなみに展望列車を含む１等車は駅窓口での事前予約が必須となっています。
ただ政府高官が使うこともあるらしく、日程によっては売り切れになっている場合もあります。
それ以外は当日、駅窓口でチケット購入できます。
今回は当日のチケット購入だったので、２等車にしました。
ちなみに料金表が１種類しかなかったので聞いてみたところ、日本のように細かな区間料金ではなく、ハットンで下車しても、キャンディで下車しても、料金は同じとのことでした。
スリランカの紅茶鉄道にヌワラエリア→キャンディで乗ってみた
駅に入って、ホームを確認。
コロンボ方面なので１番線です。
手動で針を動かすレトロ時計が12:02を（なんとなく）指しています。
小雨が降り続いていたこともあり、霧が濃く出ています。
なんだか雰囲気があります。
ちなみにナヌオヤ駅のトイレは１つしかなく汚かったので、事前に済ませておくのを強くおすすめします。
いよいよ列車が到着！
２等車はこんな感じ。
古いけれど、個人テーブルがついています。
荷棚もあるので、大きな荷物も上げられます。
ソフトシートで座り心地は良いです。
なお２等車でも指定席となっていました。
知らずに適当に座っていたら、その席の方と鉢合わせ（？）になり、指定席であることを教えてもらいました。
確かにSeat Numberが書いてありました…。
鉄道がナヌオヤ駅を出発すると、すぐに絶景が広がり始めます。
『世界の車窓から』のテーマ曲が頭に流れてきた。
あ、茶摘みしている！
途中の停車駅では、売り子のおじさんたちがドリンクや軽食を販売。
現地っ子もワデー（スリランカの揚げ物）をお父さんに買ってもらいながら、車窓を楽しんでいた☆
親切なスリランカ人のお父さんが到着を教えてくれ
無事にハットン駅に到着！
ナヌオヤ駅から約１時間の鉄道旅でした。
「Go To トラベルキャンペーンはいつまで？」「利用回数や連泊に制限はあるの？」「地域共通クーポンとは？」など、様々な疑問点をまとめています。
